該工程位於威爾特郡大貝德溫附近，上個月開始，將持續到2023年3月。該項目耗資180萬英鎊，使用了40年的泵、管道和電氣設備將被一個更高效、更可靠的現代係統取代。
為了使工程順利進行，Kennet & Avon運河的6英裏路段將在2022年11月7日至2023年3月17日期間禁止船隻通行。克羅夫頓航班附近半英裏長的纖道也將備降。
克羅夫頓的水泵從威爾頓水庫向K&A供水。運河開通後不久，曆史悠久的克羅夫頓抽水站(1807- 1809年)建成，為運河的最高點供水。水泵由蒸汽驅動，一直運行到1959年。在20世紀80年代，當運河恢複時，安裝了一個由電動泵驅動的新泵站。位於曆史悠久的抽水站大樓內的蒸汽泵，繼續定期由誌願者在開放日向公眾展示。
為了使升級能夠進行，部分封閉的運河將被排幹，以便安裝新的管道、泵和電氣係統。威爾頓水廠還將進行工程，以改善水庫的水流，曆史悠久的水閘(閘門)將作為遺產結構恢複。
今年冬天的工作是這個重要項目的第二階段，為了人類和野生動物的利益，保持運河的通航。第一階段工程於2020年3月完成，鋪設了連接運河下麵現有曆史管道的新管道，並在鐵路下麵安裝了新的管道，直到運河支線通道。
克羅夫頓船閘是肯尼特-埃文運河東坡上最高的船閘，這條運河將巴斯城外的布裏斯托爾埃文河與雷丁的泰晤士河連接起來。克羅夫頓的抽水係統使運河頂部充滿了水。在使用了40年之後，80年代的電動泵係統已經變得不可靠，效率也降低了。由於這條標誌性水道比曆史上任何時候都更受人們和船隻的歡迎，新的抽水係統將提高效率，並增加可以泵入運河的水量。
克羅夫頓抽水係統的升級將有助於提高我們網絡的彈性和水位的維護，這樣肯尼特&埃文運河就可以繼續滿負荷運行。
要了解有關該項目的更多信息，請轉到https://canalrivertrust.org.uk/croftonpumps
