Yncréa專門從事係統設計和控製開發。通過化學部門的YNCREA開發了一項技術，該技術將能夠在將來使用中治療二氧化碳。
關於河技術的文章
發表於一篇文章發表在《技術技術》中，講述了河技術（法語）。閱讀更多
河流 - 由燃燒發動機驅動的非碳河船
項目總結
歐盟最近采用了規則，要求限製非道路移動機械的內燃機的碳排放和類型批準（指令97/68/EC，01/2017）。
這設定了內陸水道（IW）船隻排放的更嚴格的限製。由於更強的環境標準目的，迫切需要減少排放。用河流技術代替NWE的老齡機隊提供了減少排放的潛力。河流的目的是減少或消除汙染發動機的汙染物。預計將需要在2018 - 50年更換現有船隻上的6600個發動機，而2400艘新船將運行。
River旨在解決這些問題，並為消除NOX（溫室氣體的一部分）的柴油發動機應用氧氣燃料燃燒技術，並捕獲，儲存所有CO2排放並將燃油消耗降低高達15％。該項目包括來自5 ms的9個合作夥伴和5個相關的合作夥伴。
CSS，Oxyfuel Engine，CO2的處理，發動機控製和IWT的合作夥伴。合作夥伴將利用InterReg 2 Seas項目Scodece的發動機控製研究，並從著名的歐盟項目的IWT上獲得結果，以支持他們在河中的工作。然後，該技術將被測試，證明和嵌入在英國運營的現有船隻上。將實施一個小規模的實驗室，將二氧化碳轉化為生物溶劑，並在項目期間對大型船隻進行可行性研究。
在項目結束時，配備船隻的NOX將減少為194 kg，將避免24噸/年的二氧化碳，並且消費量將減少1500 l/年。十年後，通過該技術與IW運營商，國家當局和發動機製造商相關的該技術的歐洲運動將確保將實現數百次乘船改造。預計300艘中型船的改造導致減少21000噸/年的二氧化碳，產生了幾百個直接工作。
項目合作夥伴
貝德福德郡大學
大學廣場盧頓
盧頓
lu1 3ju
英國Stichting STC組
300 Lloydstraat
鹿特丹
63140
荷蘭CleanCarb
2a schmitz
科普斯塔爾
8190
盧森堡運河和河流信托
500北北，車站房屋
米爾頓凱恩斯
MK9 1BB
英國De PicardieUniversitéJulesVerne
Chemin du thil
愛好
80025
法國中心de Conseil et d'Ennovation En Logistique-Transport＆Logistique
182 Quai George V
Le Havre
76 600
法國ECE發動機控製電子GMBH
10 Albert-Maier-STR。
弗裏德裏奇·沙芬（Friedrichshafen）
88045
德國DSTEntwicklungszentrumFürSchiffstechnik和TransportSysteme E.V.
77 Oststrasse
杜伊斯堡
D-47057
德國法國Yncrea Hauts de
13 Rue de toul
裏爾
59046
法國
主要合夥人
| 組織 | 地址 | 電子郵件 | 網站 |
|---|---|---|---|
| 法國Yncrea Hauts de | 13 Rue de toul 裏爾 59046 法國 |
abdel.aitouche@yncrea.fr | www.yncrea-hautsdefrance.fr |
| 姓名 | 聯係人姓名 | 電子郵件 | 國家 |
|---|---|---|---|
| 貝德福德郡大學 | Jun Peng | pengzhijun@yahoo.com | 英國 |
| Stichting STC組 | Omrine Wilson | o.i.wilson@stc-r.nl | 荷蘭 |
| CleanCarb | 彼得·杜利 | pdooley@pt.lu | 盧森堡 |
| 運河和河流信托 | 克裏斯·巴內特（Chris Barnett） | chris.barnett@canalrivertrust.org.uk | 英國 |
| De PicardieUniversitéJulesVerne | 艾哈邁德·埃爾·哈哈吉（Ahmed El Hajjaji） | hajjaji@u-piardie.fr | 法國 |
| 中心de Conseil et d'Ennovation En Logistique-Transport＆Logistique | 羅賓·波埃 | robin.pote@critt-tl.fr | 法國 |
| ECE發動機控製電子GMBH | Uwe Bernheiden | uwe.bernheiden@e-c-e.eu | 德國 |
| DSTEntwicklungszentrumFürSchiffstechnik和TransportSysteme E.V. | Berthold Holtmann | holtmann@dst-org.de | 德國 |
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在監視/評估項目和內陸船隻方麵具有廣泛的經驗。
自25年以來，從事IWT的開發和實驗解決方案以及運輸新業務模型的實施。
該中小型企業將支持發動機燃料供應和燃燒係統開發。
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